La République Impérialiste: L’ expansionnisme et la politique extérieure des Etats-Unis 1885–1909 eds. by Serge Ricard, James Bolner (review)

396 Shorter Book Reviews Serge Ricard et James Bolner, eds. La Republique Imperialiste: L' expansionnisme et la politique exterieure des Etats-Unis 1885-1909. Aix-en-Provence: Universite de Provence, 1987. 396 pp. Ce collogue international, organise par le Groupe de recherche et d' etudes nordamericaines , s'est tenu aAix les 29 et 30 septembre 1987. 11a donne lieu aune douzaine decommunications dont les auteurs etaient d'eminents americanistes originaires non seulement des Etats-Unis mais aussi de France, de GrandeBretagne et de Suede: Serge Ricard (Universite de Provence) "The Advent of the Imperial Republic: An Introduction." Jean-Pierre Martin (Universite de Provence) "La theorisation raciale." Pierre Lepinasse (Universite de Paris X) ''Le role de la presidence dans l'expansionnisme des Etats-Unis.'' Yves-Henri Nouailhat (Universite de Nantes) "Les dimensions strategiques de l' expansionnisme americain: 1885-1909.'' Richard H. Bradford (West Virginia Institute of Technology) "Rumors of War: The Spanish Problem in American Politics 1868-1898.'' John Offner (Shippensburg University of Pennsylvania) "United States Expansionism : The McKinley Administration.'' Jean Cazemajou (Universite de Bordeaux III) "The American Press At Work: The Spanish-American War of 1898 as the First Newspapermen's War." Goran Rystad (University of Lund) "Republic or Empire? The Philippine-American War and American Expansionism at the Turn of the Century." James Bolner Sr., (Louisiana State University) "The Supreme Court, The Insular Cases and American Expansionism.'' Catherine Collomp (Universitede Paris XII) "L' American Federation of Labor et la politique exterieure des Etats-Unis: de l'anti-imperialisme a la cooperation ideologique.'' Etienne de Planchard (Universite de Toulouse-le-Mirail) "George Washington Cable: un expansionniste de l'interieur." Serge Ricard (Universite de Provence) "Theodore Roosevelt: The Right Man in the Right Place.'' Alexander E. Campbell (University of Birmingham) ''Expansionism and Imperialism." L'aventure coloniale des EtatsUnis allait debuter en 1898, au lendemain de leur victoire sur l'Espagne, a!'issue d'un long debat national qui vit s'affronter "imperialistes" et "anti-imperialistes." Une connaissance des faits historiques majeurs ainsi que des contextes politique (presidences successives de Cleveland, de Harrison, de McKinley et de Rosevelt) economique (crises, tarifs douaniers, exportations, investissements), strategique (problemes de defense, armement, developpement naval) et ideologique (courants intellectuels, racisme, neodarwinisme ) s'averent done indispensables afin de mieux comprendre cette periode complexe et mouvementee de l'histoire nord-americaine. La communication de Yves-Henri Nouailhat, de l'universite de Nantes, intitulee "Les Dimensions strategiquesde l'expansionnisme americain: 1885-1909" illustre un aspect capital de 1 'essor de l'empire americain au toumant du siecle. La Shorter Book Reviews 397 constitution d'une marine de guerre puissante, les demandes de construction d'un canal interoceanique, ainsi que !'acquisition des iles HawaYet !'acquisition d'un certain nombre de territoires du Pacifique correspondent aux fortes preoccupations strategiques des divers presidents americains. Le capitaine Mahan, professeur au Naval War College, enseignait aux futurs officiers de marine que la maitrise des mers avait joue un role capital dans l'histoire europeenne des XVII eme et XVIII eme siecles. Mahan etait convaincu qu'a l'instar de la GrandeBretagne , les Etats-Unis pouvaient et devaient devenir une grande puissance navale. Mais, en 1889, la marine de guerre americaine n'etait qu'au douzieme rang mondial et ne possedait que des navires de guerre non cuirasses a la fois ala voile et a vapeur. Le secretaire ala Marine Tracy demande alors au Congres d'accepter la construction de deux flottes de cuirasses, l'une de 12 navires pour l'Atlantique et I' autre de 8 navires pour le Pacifique. Au terme de debats houleux, la construction de 25 navires modernes sera autorisee par le Congres entre 1880 et 1890. D'autre part, le "Naval Act" de 1890, con~uparl'amiral Mahan, constitue le point de depart d'une nouvelle politique navale. La marine de guerre americaine est main tenant capable d' intervenir dans des mers lointaines et non plus seulement de defendre les cotes. La guerre hispano-americaine de 1898 constituera ala fois une epreuve et une justification pour les reformateurs navals comme Theodore Roosevelt, recemment nomme secretaire-adjoint ala Marine. Celui-ci, qui prevoit une action navale dans les Philippines en cas de guerre avec l'Espagne, nomme le commodore Dewey ala...