Is It Time to Raise the Gas Tax?: Optimal Gasoline Taxes for Ontario and Toronto

Dans cet article, à l’aide de données canadiennes et d’un modèle d’agents représentatifs, je calcule, pour l’Ontario et pour la région métropolitaine de Toronto-Hamilton, la taxe optimale sur l’essence dans un cadre du second rang en tenant compte de distorsions existantes liées à l’impôt sur le revenu. Mes résultats indiquent que cette taxe, pour la région de Toronto-Hamilton, serait de 40,57 cents le litre (en dollars canadiens de 2006), ce qui est beaucoup plusélevé que la taxe actuelle de 24,7 cents le litre, et aussi plusélevé que ce qu’entraîneraient les augmentations récemment proposées. Le fait d’utiliser les revenus supplémentaires produits par la taxe soit pour réduire l’impôt sur le revenu soit pour augmenter progressivement le financement des infrastructures de transport collectif (le Grand Projet – the Big Move plan, en anglais) n’influence en rien le résultat. Cependant, pour l’ensemble de l’Ontario, sans l’imposition d’une taxe régionale, la taxe optimale sur l’essence dans un cadre du second rang est de 28,51 cents le litre (en dollars canadiens de 2006) : c’est légèrement plusélevé que la taxe actuelle, et cela correspond à ce qu’entraîneraient les augmentations récemment proposées.