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El presente trabajo es el primero que analiza, con visión interdisciplinaria y amplia, los principales problemas del transporte urbano y su relación con la hasta ahora inmanejable contaminación atmosférica en nuestra ciudad. El estudio se caracteriza por varios rasgos novedosos. En primer lugar, toma en cuenta la opinión de los usuarios, un elemento casi ausente en los estudios. En segundo, ofrece un tratamiento del sector transporte como una combinación de tecnologías que se escogen de manera colectiva a través de procesos no siempre bien estudiados. En tercer lugar, busca plantear las bases para desentrañar la compleja madeja de relaciones que se han establecido entre el patrón de ineficiencia del sector transporte y las graves consecuencias ambientales que de él se desprenden.

Table of Contents

  1. Cubierta
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  1. Portadilla
  2. pp. 1-2
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  1. Llegando tarde al compromiso: la crisis del transporte en la ciudad de México
  2. p. 4
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  1. Portada
  2. p. 5
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  1. Créditos
  2. p. 6
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  1. PRESENTACIÓN
  2. pp. 13-16
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  1. INTRODUCCIÓN
  2. pp. 17-34
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  1. PRIMERA PARTE SITUACIÓN ACTUAL DEL TRANSPORTE EN LA CIUDAD DE MÉXICO
  2. pp. 35-36
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  1. 1. LA MOVILIDAD URBANA
  2. pp. 37-80
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  1. 2. DIAGNÓSTICO GENERAL DEL TRANSPORTE
  2. pp. 81-105
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  1. 3. LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA Y EL TRANSPORTE
  2. pp. 107-168
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  1. 4. CONSUMO ENERGÉTICO
  2. pp. 169-200
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  1. 5. EL MARCO INSTITUCIONAL
  2. pp. 201-244
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  1. SEGUNDA PART:E EVOLUCIÓN Y ESTADO ACTUAL DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS
  2. pp. 245-248
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  1. 6. LOS AUTOBUSES URBÁNOS Y LA EMPRESA RUTA-100
  2. pp. 249-284
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  1. 7. LOS TRANSPORTES ELÉCTRICOS
  2. pp. 285-306
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  1. 8. LOS TAXIS COLECTIVOS (“PESEROS”) DE LA CIUDAD DE MÉXICO
  2. pp. 307-326
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  1. 9. LAS TERMINALES URBANAS DE TRANSPORTE, LOS PARADEROS Y LOS PUNTOS DE TRANSBORDO
  2. pp. 327-342
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  1. 10. COMPARACIÓN FUNCIONAL DE LAS EMPRESAS. ANÁLISIS DE LAS CARACTERÍSTICAS GLOBALES DE LA OFERTA Y DEMANDA EN EL TRANSPORTE PÚBLICO
  2. pp. 343-350
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  1. TERCERA PARTE: EL TRANSPORTE PRIVADO Y EL CONGESTIONAMENTO URBANO
  2. pp. 351-352
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  1. 11. EL PARQUE VEHICULAR Y LA VIALIDAD
  2. pp. 353-380
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  1. 12. EL TRANSPORTE DE CARGA
  2. pp. 381-394
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  1. CUARTA PARTE ELEMENTOS PARA EL CAMBIO EN LA POLÍTICA DE TRANSPORTE
  2. pp. 395-398
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    contents
  1. 13. ALGUNAS MEDIDAS PARA MEJORAR EL DESEMPEÑO DEL TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO Y REDUCIR SU CONTRIBUCIÓN A LA CONTAMINACIÓN
  2. pp. 399-428
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  1. 14. HACIA UNA POLÍTICA DE EFICIENCIA ENERGÉTICA EN LOS TRANSPORTES
  2. pp. 429-472
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  1. 15. INVERSIÓN PÚBLICA, FINANCIAMIENTO DEL TRANSPORTE PÚBLICO, Y POLÍTICA TARIFARIA Y DE SUBSIDIOS
  2. pp. 473-488
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  1. 16. COORDINACIÓN, INTEGRACIÓN Y COMPETENCIA EN EL TRANSPORTE URBANO
  2. pp. 489-502
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  1. CONCLUSIONES
  2. pp. 503-524
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  1. ANEXO A BASES TEÓRICAS Y DEFINICIONES PARA EL TRANSPORTE URBANO
  2. pp. 525-552
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  1. ANEXO B CÉDULA PARA EL ESTUDIO DEL NIVEL DE SERVICIO DEL TRANSPORTE EN LA CIUDAD DE MÉXICO
  2. pp. 553-556
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    contents
  1. ANEXO C PROPUESTA PARA LA REALIZACIÓN DE UNA ESTRATEGIA DE TRANSPORTE Y CALIDAD DEL AIRE PARA LA CIUDAD DE MÉXICO
  2. pp. 557-558
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    contents
  1. ANEXO D LA CAPACITACIÓN EN EL AUTOTRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS: BASES ESPECÍFICAS PARA MEJORARLO
  2. pp. 559-594
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  1. BIBLIOGRAFÍA
  2. pp. 595-603
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    contents
  1. Llegando tarde al compromiso: la crisis del transporte en la ciudad de México
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Additional Information

ISBN
9786076287880
Related ISBN
9789681208202
MARC Record
OCLC
652374505
Launched on MUSE
2020-05-04
Language
Spanish
Open Access
Yes
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