In lieu of an abstract, here is a brief excerpt of the content:

  • Escombros de la Lima neoliberal:A punto de despegar (2015)
  • Cynthia Vich

Al llegar a un aeropuerto, uno no presta atención a sus alrededores y más bien se enrumba hacia su destino. Los aeropuertos son paradigmáticos no-lugares que carecen de toda especificidad. En este artículo discutiré un largometraje documental peruano que, contra aquel impulso natural a ignorar ese espacio y sus inmediaciones, subraya lo que la falsa neutralidad espacial del aeropuerto oculta: el estar en un lugar concreto y determinado geográfica, social, histórica, económica y culturalmente. A punto de despegar (2015), co-dirigido por Lorena Best y Robinson Díaz, filma a la vez un proceso y un espacio-tiempo: por un lado, muestra y denuncia la destrucción física de la comunidad de San Agustín para ampliar las pistas de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en Lima,1 y por otro, retrata la espacialidad única de ese lugar,2 enfocándose en sus habitantes y en sus vínculos con el entorno. Propongo que la película funciona como un ritual de duelo estético y político que visibiliza una forma de vida ligada a un espacio específico que Lima borró de sí misma al reinventarse como ciudad neoliberal.

Como elaboración estética y alegórica de lo que el urbanismo neoliberal (Theodor, Peck y Brenner) limeño ha destruido, A punto de despegar se presenta como homenaje a la sociabilidad y la belleza humana, arquitectónica y natural de ese desaparecido [End Page 35] lugar, rescatándolo del olvido al que lo condena la lógica sustitutoria de la modernización. Al analizar el film, usaré una lectura política del concepto de escombro, entendiéndolo como el resto material que denuncia la desaparición de formas de vida que fueron borradas para facilitar la producción espacial del presente. Asimismo, pondré en diálogo los contenidos de la película con los principios ideológicos que guiaron su filmación, como ejemplo de una forma alternativa de hacer cine que intenta alejarse de la lógica de mercado. También discutiré la mirada del film frente a la realidad de despojo enfrentada por los vecinos, negándose a presentarlos únicamente como víctimas.

Contexto, producción y exhibición del film

Dentro del proceso de integración de la economía peruana a los flujos del capital global desde los 90, el enorme desarrollo del sector turístico ha sido pieza clave. Detrás de la pesca y la minería, el turismo constituye la tercera industria del país. Hacia el 2015, año en que terminó de producirse A punto de despegar, el PBI turístico representaba el 3.9 del total peruano, y las divisas que dejaba ascendían a más de US$ 4 mil millones (Mincetur). Para el año 2012, el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez ya había superado su capacidad de pasajeros y vuelos, y de no renovarse arriesgaba su posición como el principal aeropuerto del país y la región (De la Puente 30–31). Consecuentemente, su ampliación fue declarada de interés nacional. En el 2012, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones saneó los terrenos adyacentes al aeropuerto,3 y así la expropiación de tierras y el reasentamiento de las más de cuatrocientas familias que formaban la comunidad de San Agustín se realizó en un tiempo reducido y con muchísima presión. Durante el proceso, el estado buscó legitimar esa transformación territorial invisibilizando sus costos sociales y justificándola bajo la lógica neoliberal del progreso: su realización se traduciría en importantes ganancias macroeconómicas para el país (De la Puente 29–31).

La documentalista, comunicadora social y educadora peruana Lorena Best, empezó a ir a San Agustín en el 2002 como fotógrafa para el libro Oía mentar la Hacienda San Agustín, un documento histórico sobre el lugar. Best se enamoró de la singularidad de ese espacio híbrido rural-urbano en el que coexistían una ex-casa hacienda de inicios del siglo...

pdf

Share