Sidewalks as Measures of Infrastructure Inequities

It is well recognized that sidewalk networks provide multiple societal benefits and improve quality of life. Little research focuses on the infrastructure and inequities in sidewalk access, however. The relationship between sidewalk accessibility and quality within a college-town in the southeastern US and modern demographic patterns was examined by the authors to examine racial disparity in a novel, valuable, way. There was no racial disparity in sidewalk access between Whites and non-Whites and Blacks and non-Blacks. However, there was a quality disparity between Whites and non-Whites, with 75 percent of Starkville’s “excellent” sidewalk segments within or adjacent to majority White blocks compared to 20.7 percent for majority Black blocks. There was also a significant correlation between the Black population and access to “poor” sidewalks. This study demonstrated that sidewalks might serve as indicators of racial inequities in southern micropolitan cities.

Se reconoce que las redes de aceras proporcionan muchos beneficios sociales y mejoran la calidad de vida. Sin embargo, no hay muchas investigaciones que se enfocan en la infraestructura y las desigualdades del acceso a las aceras. La relación entre la accesibilidad y la calidad dentro de una ciudad universitaria en el sudeste de los Estados Unidos y tendencias demográficas fue examinada por los autores para examinar la disparidad racial de una manera novedosa y valiosa. No había disparidad racial en acceso de aceras entre blancos y no-blancos y negros y no-negros. Sin embargo, existió una disparidad en la calidad entre los blancos y no-blancos, con el 75 percent de segmentos de andenes “excelentes” adentro o al lado de cuadras mayormente blancas comparado al 20.7 percent para las cuadras mayormente negras. También existió una correlación significante entre la población negra y acceso a aceras de en malas condiciones. Este estudio demostró que las aceras pueden servir como indicadores de las desigualdades raciales en las ciudades micropolitanas del sur estadounidense.