Abstract

Abstract:

Dans cet article, je réexamine les résultats de l’analyse coûts-bénéfices du programme Roulez électrique du gouvernement du Québec réalisée par Mercier, Lanoie et Leroux et publiée dans cette revue en 2015. Mes résultats montrent que, quand on tient compte des coûts additionnels des véhicules électriques par rapport aux véhicules conventionnels, le programme conduit à une valeur actualisée nette négative.

Abstract:

This comment reexamines the results of the cost–benefit analysis of the Quebec Drive Electric Program by Mercier, Lanoie, and Leroux published in this journal in 2015. It shows that when the additional costs of the electric vehicles with respect to conventional vehicles are accounted for, the Drive Electric Program leads to a negative net present value.

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Additional Information

ISSN
1911-9917
Print ISSN
0317-0861
Pages
pp. 77-79
Launched on MUSE
2018-03-31
Open Access
No
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