Abstract

Resumen:

El estado de Guerrero posee la menor densidad de vías carreteras en México, lo que origina amplios espacios segregados territorial y socialmente. El sistema vial se analizó desde el punto de vista de la injusticia espacial y las consecuencias durante y después de los huracanes de 2013. El análisis de las características de la red de carreteras y los indicadores de marginación confirmó la insuficiencia e ineficacia del sistema de carreteras. La construcción de carreteras ha carecido de una función social; la integración, exclusión y la marginación son el resultado de la injusticia espacial.

Abstract:

The state of Guerrero has the lowest density of highways in Mexico, which leads to large areas that are segregated both territorially and socially. The road system was analyzed from the point of view of spatial injustice and the implications during and after the hurricanes of 2013. Analysis of the characteristics of the road system and the indicators of marginalization confirmed the insufficiency and inefficiency of the road system. Construction of highways has lacked a social function and integration, and the segregation and marginalization are a result of spatial injustice.

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Additional Information

ISSN
1548-5811
Print ISSN
1545-2476
Pages
pp. 49-67
Launched on MUSE
2017-07-13
Open Access
No
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