Factors Associated with High-Frequency Cannabis Use and Driving among a Multi-site Sample of University Students in Ontario

Le cannabis au volant est un problème de santé publique croissant. L’objectif principal de cette étude était d’identifier les caractéristiques liées à une haute fréquence de consommation et de conduite (c.-à-d. >12 fois) dans un échantillon multisite d’étudiants universitaires ayant avoué avoir conduit moins de quatre heures après avoir consommé du cannabis au cours de la dernière année. Les participants (n=248; âge 18-28 ans) ont été recrutés grâce à de la publicité en masse au sein de cinq universités ontariennes. L’admissibilité des participants fut évaluée par le biais d’une entrevue anonyme entre avril 2005 et mars 2006. Des analyses bidimensionnelles ont déterminé des facteurs liés à cette haute fréquence (c.-à-d. >12 fois) c. une basse fréquence. Des facteurs significatifs furent ensuite entrés dans un modèle d’analyse discriminante des données. La haute fréquence était liée à plusieurs variables, notamment la consommation fréquente de cannabis (c.-à-d. au moins une fois semaine), la conduite quotidienne, la perception de sa capacité à conduire malgré la consommation de cannabis, la possibilité de récidive au cours des 12 prochains mois (tous p<0,0001). Ce comportement auprès des jeunes conducteurs est un risque de santé et de sécurité important nécessitant des interventions efficaces. Compte tenu du lien solide entre la haute fréquence du cannabis au volant avec la consommation fréquente de cannabis, ces phénomènes doivent être adressés conjointement. De plus, des interventions préventives répondant aux contextes socioculturels spécifiques de tels comportements possibles doivent être développées et mises en œuvre.