Haven in de branding: De economische ontwikkeling van de Antwerpse haven vanaf 1900

Lijst met tabellen

Lijst met tabellen 19  Lijst met tabellen Tabel 1. Verschilpunten tussen GHA en NIS 102 Tabel 2. Het verschil tussen de totale lossingen en ladingen volgens NIS en GHA (in 1000 ton; 1975-1994) 103 Tabel 3. Overgang van zeil- naar stoom- en motoraandrijving in de Antwerpse haven (1840-1950; steekproefjaren) 118 Tabel 4. Evolutie van de scheepsaandrijving in de Antwerpse haven (1930-1951; gemiddelde %) 119 Tabel 5. Evolutie van het gemiddeld procentueel aandeel van een vlag in de totale tonnenmaat en evolutie van de gemiddelde scheepsgrootte per vlag (in BNT tot 1978, dan in BRT/BT) per periode 123 Tabel 6. Procentuele samenstelling van groep Matières minérales brutes (1900-1908) 130 Tabel 7. Correlatie en euclidische afstand tussen de NIS en GHA-reeksen met betrekking tot het zeevervoer in de Antwerpse haven naar NVS (in ton; 1980-1994) 131 Tabel 8. Resultaten regressie GHA-NIS per NVS-categorie (periode: 1980-1989) 132 Tabel 9. Evolutie van de herkomst en bestemmingen van de Antwerpse overzeese goederenstromen (gemiddelde %) 152 Tabel 10. Gemiddelde samenstelling (%) en jaarlijkse groei (%) van de invoer naar de Antwerpse haven via binnenvaart naar NVS-goederencategorieën (1901-2000) 169 Tabel 11. Gemiddelde samenstelling (%) en jaarlijkse groei (%) van de afvoer vanuit de Antwerpse haven via binnenvaart naar NVS-goederencategorieën (1901-2000) 172 Tabel 12. Gemiddelde samenstelling (%) en jaarlijkse groei (%) van de aanvoer naar de Antwerpse haven via spoorvervoer naar NVS-goederencategorieën (1901-2000) 179 Tabel 13. Gemiddelde samenstelling (%) en jaarlijkse groei (%) van de afvoer vanuit de Antwerpse haven via spoorvervoer naar NVS-goederencategorieën (1901-2000) 180 Tabel 14. Gemiddelde samenstelling (%) en jaarlijkse groei (%) van de aanvoer naar de Antwerpse haven via wegvervoer naar NVS-goederencategorieën (1901-1987) 188 Tabel 15. Gemiddelde samenstelling (%) en jaarlijkse groei (%) van de afvoer vanuit de Antwerpse haven via wegvervoer naar NVS-goederencategorieën (1901-1987) 189 Tabel 16. Modal split van het totale achterlandvervoer van/naar de Antwerpse haven naar goederensoort (gemiddelde percentages; 1900-2000) 197 Tabel 17. Evolutie van de samenstelling van het achterlandvervoer van/naar de Antwerpse haven naar NVS-goederencategorieen (gemiddelde percentages; 1900-2000) met aanduiding van de dominante vervoersvorm 197 Tabel 18. Procentueel aandeel van de achterlandvervoerswijze in het containervervoer van/naar de Antwerpse haven (exclusief transhipment) 207 Tabel 19. Herkomst en bestemming van het achterlandvervoer van/naar de Antwerpse haven (gemiddelde percentages 1900-2000) 209 Tabel 20. Belangrijkste herkomsten en bestemmingen van het achterlandvervoer van de Antwerpse haven (1947-1987; gemiddelde percentages) 210 Tabel 21. Overzicht van de betrouwbaarheid van de ramingen 226 20 Tabel 22. Overzicht van de betrouwbaarheid van de ramingen 238 Tabel 23. Gemiddelde jaarlijkse groei (%) en gemiddeld aandeel (%) van de individuele goederentrafieken binnen de verschillende havens (1901-1992) 252 Tabel 24. Gemiddelde jaarlijkse groei (%) en gemiddeld aandeel (%) van de individuele goederentrafieken binnen de verschillende havens (1901-1992) (vervolg) 253 Tabel 25. Resultaten van de SSA voor de Antwerpse haven in duizend ton opgesplitst naar share effect (standaardgroei) en shift effect (specialisatie en competitief effect) 273 Tabel 26. Overslag, directe en indirecte effecten in de havens van Antwerpen en Rotterdam (2004) 280 Tabel 27. Procentuele verdeling van de investeringen, werkgelegenheid, terreinuitgifte en productie in de havens van Antwerpen en Rotterdam 302 Tabel 28. Gebruik van de industrieterreinen in de haven van Antwerpen naar activiteit in 1966, 1978 en 1994 303 Tabel 29. Evolutie van de stedelijke en private opslagruimte in de haven van Antwerpen in 1.000 vierkante meter (steekproefjaren) 305 Tabel 30. Verwerkingscapaciteit van de petroleumraffinaderijen in de haven van Antwerpen (in 1.000 ton ruwe olie per steekproefjaar) 307 Tabel 31. Evolutie van de modal split van de Antwerpse haventrafieken in 1.000 ton en evolutie van het aandeel van de industriële trafiek in de totale haventrafiek in% tussen 1987 en 1996 317 Tabel 32. Productiviteit van enkele stukgoedterminals in de haven van Antwerpen (1987) 346 Tabel 33. Verhouding tussen de overslag per lopende meter in de haven van Antwerpen 348 Tabel 34. Procentueel aandeel van de schepen in lijndienst in de totale scheepsbewegingen (aantal aangekomen schepen en hun tonnenmaat) en procentueel aandeel van de geraamde overslag uit/in lijnschepen in de totale maritieme overslag (1901-1995; steekproefjaren) 353 Tabel 35. Procentuele samenstelling van de regelmatige lijnverbindingen naar vaargebied in termen van aantal lijnen, aantal reizen en netto tonnenmaat (steekproefjaren) 355 Tabel 36. Samenstelling van de regelmatige Europese lijnverbindingen in termen van gemiddeld aantal lijnen en reizen en gemiddelde netto tonnenmaat 357 Tabel 37. Procentuele samenstelling van de totale overslag (“Ton”), het aantal reizen in lijnverband (“Reizen...