Grands projets urbains et requalification

6. La requalification des faubourgs de l'arrondissement historique de Montréal

© 2002 – Presses de l’Université du Québec Édifice Le Delta I, 2875, boul. Laurier, bureau 450, Sainte-Foy, Québec G1V 2M2 • Tél. : (418) 657-4399 – www.puq.uquebec.ca Tiré de : Grands projets urbains et requalification, Gilles Sénécal, Jacques Malézieux et Claude Manzagol (dir.), ISBN 2-7605-1184-7 CHAPITRE LA REQUALIFICATION DES FAUBOURGS DE L’ARRONDISSEMENT HISTORIQUE DE MONTRÉAL Renaud Paradis et Denis Houle* Société de développement de Montréal 6 La Société de développement de Montréal est une société paramunicipale immobilière, mise sur pied pour intervenir dans les quartiers victimes de la désindustrialisation. Son actionnaire unique est la Ville de Montréal et son mandat est double : contribuer au développement du territoir e de Montréal par la mise en valeur de ses actifs immobiliers et assur er, de façon plus spécifique, la promotion et la mise en valeur du V ieux-Montréal. Parmi les quartiers sévèr ement désaffectés, se tr ouvent les faubourgs des Récollets et Québec, situés r espectivement à l’ouest et à l’est du Vieux-Montréal et qui doivent leurs noms à leur situation extra-muros au XVIIIe siècle. Leur développement en tant que quartiers résidentiels a commencé dès la démolition des fortifications de Montréal (1804-1817). Dans la période 1825-1930, le secteur du Faubour g des Récollets s’est industrialisé sous l’influence du canal Lachine alors qu’entre 1880 et 1911, * rparadis@ville.montreal.qc.ca – dhoule@ville.montreal.qc.ca 88 Grands projets urbains et requalification© 2002 – Presses de l’Université du Québec Édifice Le Delta I, 2875, boul. Laurier, bureau 450, Sainte-Foy, Québec G1V 2M2 • Tél. : (418) 657-4399 – www.puq.uquebec.ca Tiré de : Grands projets urbains et requalification, Gilles Sénécal, Jacques Malézieux et Claude Manzagol (dir.), ISBN 2-7605-1184-7 Faubourg Québec a été mar qué par des démolitions et excavations massives pour le développement d’une vaste cour de triage et gar e intermodale . Après la Deuxième Guerr e mondiale, le déplacement des activités tertiaires vers le nouveau centr e-ville, la désindustrialisation des abor ds du canal Lachine et du V ieux-Port de Montréal et la constr uction des grandes infrastructures autoroutières ont déstr ucturé et désaf fecté les faubourgs. La plupart des bâtiments du Faubourg des Récollets sont progressivement abandonnés et se dégradent, les espaces de stationnement se multiplient, les résidants quittent. Dans le Faubour g Québec, la majeure partie de l’espace est en friche, la gar e ayant été fermée en 1951. Au cours des années 1970-1980, on note de premiers signes de réappropriation des faubour gs : la population du V ieux-Montréal cesse de chuter, le Vieux-Port est réouvert pr ogressivement au public, une piste cyclable est aménagée le long du canal Lachine et quelques artistes et entrepreneurs, intéressés par la disponibilité d’anciens locaux industriels bon marché, vont s’installer dans le Faubour g des Récollets. Dans les années 1980, conformément à la politique municipale de r edéveloppement des faubourgs, la Société fait l’acquisition de terrains et bâtiments dans le Faubourg des Récollets (50 ha) et de la cour de triage de Canadien Pacifique au Faubourg Québec (70 ha). Des études de planification suivent entre 1988 et 1992, mais l’ef fondrement du marché immobilier arrête le développement. En 1998, dans le Faubourg des Récollets, est créée la Cité du Multim édia, un programme d’avantages fiscaux accor dés aux entreprises du multimédia pour s’implanter dans le projet piloté par la Société. L ’implantation des entreprises dans le projet est sous la responsabilité d’un consortium , dont fait partie la Société. Quant au développement du Faubour g Québec, il a commencé par la planification et la viabilisation du site, soit des investissements publics totalisant 19 millions de dollars entr e 1993 et 1997 (fouilles archéologiques, décontamination, travaux publics, terrassement , construction d’une esplanade et du viaduc Notr e-Dame) et simultan ément, la mise en marché d’un...