restricted access The Feasibility of Implementing a Congestion Charge on the Halifax Peninsula: Filling the “Missing Link” of Implementation
Abstract

Les frais de congestion posent un dilemme en politiques publiques, sur le plan du nécessaire équilibre entre d’une part la gestion d’un bien quasi public et la réduction des externalités négatives, et d’autre part le besoin de croissance économique, démographique et urbaine ainsi que l’adhésion citoyenne. On trouve dans la littérature de nombreux arguments en faveur de l’utilisation des frais de congestion, mais peu d’éléments sur la façon de les mettre en œuvre. L’objectif de cet article est donc de présenter des questions techniques et administratives liées à la mise en œuvre de ces frais. Nous avons recours à une étude de cas, celui de la péninsule de Halifax, pour éclairer notre propos. Nous en tirons ex ante 10 critères qui peuvent être utilisés pour évaluer la mise en œuvre de frais de congestion dans n’importe quel contexte.


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