Abstract

This article explores the process of negotiation which brought about an end to the strike at Renault in April-May 1947, one of the most important postwar conflicts in France. The article draws on research from the rich archives of Renault's CEO, in particular, the minutes of meetings held between top company executives, union leaders from the CGT, and/or top government officials. It shows exactly how an acceptable solution to the conflict was reached by all those involved, one which was inconceivable to the protagonists at the outset, but which ultimately met all their demands. By entering into the "different worlds" of the principle actors in this negotiation, the text sheds new light on a particularly impressive negotiation process as well as an important chapter in postwar French history, one which proved decisive in the exclusion of communist ministers from the French Government and the break with the tripartite system.

Abstract

Grâce à la richesse des archives du premier PDG de la Régie Renault, et notamment des comptes rendus inédits des réunions qui ont rassemblé la direction de l'entreprise, la CGT et/ou le gouvernement, cet article rend compte du processus de négociation qui a conduit à résoudre le conflit Renault d'avril-mai 1947. Il montre comment la solution qui fut construite par les acteurs, tout en étant impensable au début du conflit, a finalement rendu compatibles l'ensemble des impératifs posés d'entrée par les différents protagonistes.

Parce qu'il se propose d'entrer dans l'univers des principaux acteurs de cette négociation, ce texte éclaire d'une manière originale un processus de négociation particulièrement spectaculaire, ainsi que toute une page de l'histoire de la France de l'après-guerre, page décisive qui a conduit à l'exclusion des ministres communistes du gouvernement et à la rupture du tripartisme.

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